Перейти к публикации
РЕЛОАДИНГ.РФ

Пилот

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 874

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Пилот

  1. Пилот
    Интересен результат замены пресса, даст ли эффект?
  2. Пилот
    Наши ребята убирали этот верхний предохранитель, работает отлично!
  3. Пилот
    0,5 моа, настрел большой, на 600 примерно 0,6 моа, если утром, то 1000-й гонг со второго. Не могу снять то, что творится в стволе, т.е. через бороскоп. Может кто знает, как это снять? При 880-890 показывает отличную кучность, почти дыра! При 860-865 такая же ситуация. Дальше 910-930 то же самое . 139 ЛС
  4. Пилот
    резче как раз не надо--расшатывает гнезда, объем гильзы позволяет на мягких.
  5. Пилот
    5/13 не пробовал, но если это аналог 1/12К, то: 57 грейн при t пороха 23 градуса дают 927 м/с, превышений нет, капсульные гнезда не увеличиваются, затвор работает идеально.
  6. Пилот
    Ну теперь понятно. А зачем подрезали шелхолдер?
  7. Пилот
    Что то не пойму тебя, Константин. :(
  8. Пилот
    Если вы замеряете матрицу от одного и того же патрона, как могут быть матрицы длинные, укороченные?? (может брак изготовителя)
  9. Пилот
    На крайний случай--лопнет внизу матрица, у нас были случаи.
  10. Пилот
    Та же ситуация, Валерий Дмитриевич, когда в обувном магазине имея стопу 45-го размера пытаетесь напялить 41-й! :) Я думал сначала, что не довод до касания плечей, а здесь лишка.
  11. Пилот
    Похоже брак матрицы, а брали с рук? Или сами мудрили? Кромки скругленные.
  12. Пилот
    Пресс работает отлично, у вас дело в настройке матрицы. Проверьте, как вам сказал ВДЧ, снимет вопросы. Насчет того, что корпус пресса расходится--большие сомнения, скорее сломаете рукоятку пресса. После того, как докрутили матрицу, снимите размеры, насколько ужало гильзу вдоль и поперек.
  13. Пилот
    Не пойму понятия "провал ручки". Вверните еще матрицу в упор, провала не будет, а дальше промеры. (а зачем нужен этот ограничитель, до него шток не дойдет)
  14. Пилот
    Ну да, Валерий Дмитриевич, мы то забыли, что матрица заводская! Конечно пляшем от размеров обжатия.
  15. Пилот
    У меня тоже такой пресс. Обжимает все гильзы одинаково. Значит у вас на одной гильзе шелхолдер касается матрицы, на другой--нет? Попробуйте чуть глубже ввинтить матрицу в пресс, на пол оборота, должно на всех касаться шелл+матрица.
  16. Пилот
    Бросайте семя, как раз идет посев! :) хорошая пора! Будут всходы.
  17. Пилот
    Интересно! Сугубо профильный вопрос: концентрация на чем нужна в таких случаях? ( интересует момент, когда взял первое на супершуте, если это личная тактика, которая требует неразглашательства, на вопрос можно не отвечать)
  18. Пилот
    Подходит к этапу обновления данный девайс, как метко обозначил Александр Кузьмин, шибко низкопрофильный. В какой патрон дадите совет переобуть на данной з/г??? Дистанция--максимум километр, а основные--до 700 м. Советы будут только приветствоваться!
  19. Пилот
    Когда отчет пишется после какого то события, такого напряжения, как в реальном времени, не создается. Тоже надо иметь ввиду, для читателей действительно это хороший подарок.
  20. Пилот
    Экологично, бесшумно, эстетично :) а почему сам не делаю--дуба у нас нет, нужна твердая порода
  21. Пилот

    Строим винтовку для F/TR

    Пилот ответил в теме пользователя EvgeniyS в F-Class

    Тоже плачевная ситуация, оказывается. Я думал, что у вас все намази с этим вопросом, кругом степи.
  22. Пилот
    Сергей, а деревянных подставок под гильзы для 338-го нельзя достать? (Прошу прощения, что влез сюда)
  23. Пилот
    Насчет тренировок точно сказано. Я смотрю на мешки его соседа, и прикидываю по потертостям, сколько он тренируется, просто визуально видно. (на моей машине оплетка руля меньше истерта, ей год)
  24. Пилот
    Насчет "многотысячного" восхищения--нет времени описывать каждый момент, было бы милионным. Насчет фильма--если вспомнил этот фильм, значит тоже руки потели во время просмотра. Чем лучше Игорь? Удержался на данной позиции с арендованным "авто", выложил весь соревновательный процесс с комментариями и фотографиями, что стоит многого затрата времени, сил. А ветер в парусе у Т. Боера, т.е. в очередной раз напоминает о себе, что лучший.
  25. Пилот
    Молодец Тони! Игорь еще лучше!!! Надежды оправданы, "ветер в своих парусах".
×
×
  • Создать...