регулировка УСМ карабинов CZ 452, 527 и 550

[gera.v]

тема старая, но вроде пользуется популярностью, перенесу сюда..

 

Хочу поделиться опытом регулировки УСМ карабинов CZ 452, 527 и 550 т.к. среди участников форума часто возникают вопросы по поводу эксплуатации и приобретения их. Две причины, которые меня не устраивали в работе УСМ: Первое - так называемый 'скрип' т. е. при медленном нажатии на спуск явно чувствуется 'шероховатость' в работе деталей УСМ. Причина грубая обработка деталей. Лечиться шлифовкой трущихся деталей. Второе - тугой спуск, который лично меня не устраивает, и который не поддаётся регулировки. Причина очень жёсткая пружина.

 

УСМ карабина CZ 452 очень простой по конструкции и имеет только одну регулировку - усилия спуска. Укорачивание пружины на 30% к положительным результатам не привело и её пришлось заменить на более мягкую и длиной на 30% короче родной. В результате появилась возможность регулировки спуска по своему усмотрению. Ниже привожу последовательность разборки, регулировки и шлифовки УСМ CZ 452

1.Необходимо выколоткой выбить оси 1 и 2 .

Если ось не выходит, необходимо выбивать в противоположную сторону, не следует прикладывать чрезмерные усилия. При разборки, постарайтесь не потерять шарик 3.

[ATTACH=CONFIG]853[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]854[/ATTACH]

 

2.После разборки необходимо мелкой шлифовальной бумагой обработать до зеркального состояния плоскости и грань между ними (указано стрелками).

[ATTACH=CONFIG]855[/ATTACH]

 

3.На фото новая пружина, которая более мягкая и короче старой на 5-6мм. Подбирал опытным путём сравнивая со старой.

[ATTACH=CONFIG]856[/ATTACH]

 

4.На фото УСМ после доработки. Стрелкой указана отрезок резьбы позволяющий производить регулировку УСМ. Со старой пружиной и полностью выбранным запасом регулировочного винта, усилие спуска было чрезмерным.

[ATTACH=CONFIG]860[/ATTACH]

 

По отзывам испытавших УСМ до и после доработки, что называется 'небо и земля'.

 

УСМ CZ527и 550 гораздо более сложный, имеет четыре регулировочных винта и механизм шнеллера.

Винт 1 - регулирует усилие спуска.

Винт 2 - регулирует ход спускового крючка после выстрела

Винт 3 - регулирует свободный ход.

Винт 4 - регулирует усилие срабатывания шнеллера.

[ATTACH=CONFIG]864[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]865[/ATTACH]

 

Для отделения УСМ от ресивера необходимо отвернуть винт 5 и выбить (выколоткой) ось 6. Для разборки самого УСМ необходимо выбить ось 7. Для уменьшения усилия спуска необходимо заменить пружину 8 на более мягкую, но равную по размерам со старой.

[ATTACH=CONFIG]866[/ATTACH]

 

До начала шлифовки деталей УСМ необходимо отделить от ресивера ещё одну деталь 9 , путём выбивания оси 10.

[ATTACH=CONFIG]869[/ATTACH]

 

Вот, что в итоге получается.

[ATTACH=CONFIG]870[/ATTACH]

 

На этом фото детали, которые необходимо отшлифовать.

[ATTACH=CONFIG]871[/ATTACH]

 

Затем всё собирается в обратном порядке. Главное ни чего не потерять и не прикладывать чрезмерных усилий. Вот УСМ в сборе.

В итоге получается почти джевелл:D

На фото УСМ со взведённым шнеллером.

[ATTACH=CONFIG]872[/ATTACH]

Edited April 24, 2013 by gera.v

[jasav]

Что то про 550ю забыли , нехорошо..афтарыыы)))

[gera.v]

Что то про 550ю забыли , нехорошо..афтарыыы)))

Так там усм точно такой же как у 527.

Согласен, надо в теме указать и эту винтовку!

[jasav]

не, там отличии в шептале , и там можно свободный ход крючка сделать длиннее ))) мне так больше нравится.

[perstkov]

Так там усм точно такой же как у 527.

На 550 вроде другой чем на 527..... по крайней мере положения предохранителя там 3 а не 2

[Vitalic_Bondarchuk]

Да, в 527 спуск напрягает, пружина должна быть помягче..... Осталось тока найти ее.

[gera.v]

Да, в 527 спуск напрягает, пружина должна быть помягче..... Осталось тока найти ее.

Советую обратиться к ремонтникам оргтехники, у них всегда есть куча пружин.

[Vitalic_Bondarchuk]

Советую обратиться к ремонтникам оргтехники, у них всегда есть куча пружин.

 

Спасибо! Поищу. С УВ.

[dmtr19]

тема старая, но вроде пользуется популярностью

 

пользуясь случаем, хочу сказать огромное спасибо,

на эту тему наткнулся еще на ганзе и в итоге спуск стал просто эталонным.

 

уверен, Ваша инструкция еще многих осчастливит)

 

 

с уважением,

[НСК-И]

уверен, Ваша инструкция еще многих осчастливит)

Может тему в библиотеку перенести?Там все инструкции,будет очень удобно,все в одном месте.ИМХО

[dmtr19]

Может тему в библиотеку перенести?

 

думаю, смысл есть.

инструкция пошаговая, с иллюстрациями, все по полочкам.

труд, достойный многих библиотек :)

[gera.v]

Это на усмотрение модератора.

Недавно "сделал" усм на АВшке, 250-270 грамм, самому понравилось, хозяин доволен.

Все нет времени отчет сделать.

[НСК-И]

Все нет времени отчет сделать.

Желательно сделать,это ВАЖНО!

[wer_4285]

Сегодня закончил настройку УСМ своего 527 VL. Все сопряженные поверхности заполированы. Заменена пружина на более мягкую. Идеально подошла от крышки на картридже лазерного принтера HP. Их там две с разных сторон, отличаются по жесткости (может кому пригодится).