Asatru Опубликовано: 8 сентября Поделиться Опубликовано: 8 сентября 1 час назад, Passat11 сказал: Ясно. Спасибо большое за развернутый ответ. Неполную разборку затвора я знал, конечно. А вот разборку ударника-пружины нигде не видел. И чтобы ничего не ломать в процессе изучения решил спросить. Интересно почему стал пробивать капсюля. Причем в одночасье. Отстрелял 15 патронов из одной партии - все норм. А следующие 20 - все пробитые. Что: пружина отработала 5000 выстрелов, а на 5001-м выстреле села? А посадка капсюля была точно идентична на этих 2-х партиях? Ссылка на комментарий
Passat11 Опубликовано: 8 сентября Поделиться Опубликовано: 8 сентября Да. Одинаково все. Ссылка на комментарий
Passat11 Опубликовано: 11 сентября Поделиться Опубликовано: 11 сентября А вместо установки шайб - не проще поменять боевую пружину? Честно говоря, не пойму - почему ослабленная пружина пробивает капсюль, а пока была с нормальным усилием не пробивала. Ссылка на комментарий
Asatru Опубликовано: 14 сентября Поделиться Опубликовано: 14 сентября 11.09.2026 в 17:25, Passat11 сказал: А вместо установки шайб - не проще поменять боевую пружину? Честно говоря, не пойму - почему ослабленная пружина пробивает капсюль, а пока была с нормальным усилием не пробивала. Тут, конечно, механизм другой, не сама пружина пробивает – в момент удара бойка и срабатывания капсюля из-за слабой пружины ударник отбрасывается и выдавливается металл капсюля в отверстие бойка на зеркале затвора и вырывает кусочек капсюля. Самое простое для проверки подложить подходящие шайбы – проблема ушла - значит, дело было действительно в пружине. Ссылка на комментарий
Passat11 Опубликовано: вчера в 10:11 Поделиться Опубликовано: вчера в 10:11 Поменял пружину на новую. Старая длина - 133 мм, новая - 140 мм. Толщина проволоки 1.55 мм и там и там. Пробитие капсюля, скажем так, уменьшилось. По крайней мере, кружочки от капсюля перестали залетать в тело затвора. Ссылка на комментарий
Pavel-K Опубликовано: 1 час назад Поделиться Опубликовано: 1 час назад 30.09.2026 в 14:11, Passat11 сказал: Поменял пружину на новую. Старая длина - 133 мм, новая - 140 мм. Толщина проволоки 1.55 мм и там и там. Пробитие капсюля, скажем так, уменьшилось. По крайней мере, кружочки от капсюля перестали залетать в тело затвора. Ну вот, как и предполагалось - дело в пружине. Осталось найти её ещё помощнее 🙂 11.09.2026 в 18:25, Passat11 сказал: А вместо установки шайб - не проще поменять боевую пружину? Честно говоря, не пойму - почему ослабленная пружина пробивает капсюль, а пока была с нормальным усилием не пробивала. Я, вроде, на этот вопрос отвечал заранее, ещё 10-го августа 🙂 10.08.2026 в 19:03, Pavel-K сказал: Кстати, забыл - пробитие капсюлей может быть и из за слабой пружины ударника (при выстреле ударник "отпрыгивает" назад и пятак капсюля вырубает дырой затвора), можно попробовать пойти по лёгкому пути и начать с замены пружины на более сильную. Если нет возможности заменить, то можно усилить старую, поставив втулку или просто надев кучу шайб. Вот Ссылка на комментарий
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас